现在经济的发展和交通的发展是成正比的，对于交通这一块我国的技术水平一直能够处于国际领1先阶段，真可谓是逢山过山逢过水，在造桥方面我国的水平可谓是一直处于列， 武汉长江大桥，港澳大桥等等都是我们的杰作。
但是要想打造高1品质的桥还是需要运用桥梁钢模板，谈到桥梁，建筑钢模板价格，你知道桥梁钢模板的布局原则吗？下面就随小编一起来了解一下吧。
1.规划
任何工程设计必须符合规范，如桥梁钢模板的强度、刚度、稳定性、形状和尺寸的设计应符合的设计规范，只有这样子我们才能够打造出合格的桥梁，质量才会有保证。
2.布局图
如果桥梁的设计是一场战斗，那么布局图就是战斗的作战计划。
如果没有布置图，我们就无法来精1确的标记钢模板的数量和位置，所以布局图就需要严格的进行制作。
在这里要说明一下在采购的时候尽量选用面积比较大的桥梁钢模板，这样能够节省不少的不必要的开支。
3.长向拼接
采用长向拼接可以使钢模的整体刚度产生更好的效果。
值得注意的是，桥梁钢模板尽可能简单，以确保其结构和装卸，并确保匹配板的工艺不漏浆，才能够保证产品的质量。
钢模保证了钢模具的强度、直线度、同时角比传统的玻璃钢模具更清晰、随着数控机床的发展能制造出各种复杂造型。
对于模边等脱模需要敲打的部位，上海万力装潢工程有限公司采取了双槽钢加固处理技术，保证脱模时敲打不变形又能便于工人修边。
钢模底座和挡板都是通过数控加工中心加工而成，从而保证比传统玻璃钢（木）模尺寸具有更高的精度，直线度高，产品一致性更好、便于安装，同时GRC钢模表面采取了烤漆工艺处理技术，保证钢模在使用过程中不会生锈做出来的GRC构件表面光滑有镜面效果
。钢模板及配件运输和仓库存放时，应注意下列事项
(1)装车运输时，钢模板应装入集装箱内，支承件应绑扎成捆，连接件应分类装箱，不得散乱装运。
(2)装、卸车应用吊装机械配合，严禁成捆、成箱从车上推下，也不得拆散抛掷。
(3)组合大模板宜放平装运，并应垫离底面100m，每层之间用垫木隔开，叠放不得超过6层，每垛捆成整体。
(4)暂时不用的钢模板及配件，清理涂刷后应按规格分类堆放，妥善遮盖，并尽量放置在有顶棚的库房内。
5)钢模板及配件必须设专人管理，建立明细台帐，认真做好收发验收工作，随时统计部件的库存和现场使用情况。
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